玉柴YC6T/TD系例热车机是紧密联系中国国纵向小型热车机的优秀的技艺对其进行自主学习研发团队的品牌。通过四气门、增压中冷、电机控制聚己内酯泵等显卡配置，经玉柴优秀的的进行燃烧开发管理技艺改进和查验，具备着能源管理绿色环保，可信度性强，打开工作能力强，修补性好的特别。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷的技术，进气足够的，复燃能够充分,油耗低。应用电控系统单个泵技術，启动市场平稳，瞬态变速性好，加载失败功能强。工作功率密性高。良好锰钢不锈钢节流阀体和节流阀盖，靠普高。冷启动功能好，双减速启动机+自动控制喷油方法，启动速度快。零件及运转情况通用的性好，系列广西顶博发电机组制造化程度较高，一缸一盖形式，全方位的维修费预算低。适用双生物质能启动时。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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