208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 常规规格尺寸 | 燃料耗 | ||
| 汽油机形号 | SC9D310D2 | 热效率 | L/h |
| 静音机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 然烧行为 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气式技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 往返 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油设计 | |
| 喷油延期角 | 6°BTDC | 喷液压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 较为基本比较便宜740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 看上去尺寸 | 1472×762×1240mm | 石油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉方位 | 逆时针(从飞轮端看) | 切换负荷 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 然油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 能源 | 轻重油 |
| 配气装置 | 轴承润滑油设计 | ||
| 形式 | 顶置气门 | 润滑的的方法 | 负担溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴推动伞齿原则 |
| 冷态气门时候 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 柴油机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| 进气门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油余量 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳支持角 | 前伸25° | |
| 重置启用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 表油油 | 参考选取利用养护等表示书 |
| 闭式冷却塔体统 | 柴油车机数据表格 | ||
| 冷却塔方式 | 淡水区巡环一系列冷却 | 冷去液热度 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷去液功率 | 12L( 3.17gal.) | 空气冷却液热亏损资金 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打着机) | 中冷器热损失率 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵 | 离心力式,腰带带来 | 进气访问量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 水循环泵用户流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气工作温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最主要能够内压 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气平台 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 启动平均温度. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需拆换) | ||
| 调满湿度. 93°C | 排气管程序 | 10kPa(比较大) | |
| 散热器风扇 | 电吹风式,朔料排气扇 | 最多禁止气温 | 2000m |
| 长度762mm, 10片 | 中冷器压力降允许值 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造机系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 蓄锂电额定电压 | 24V |
| 电压值控制器 | 嵌入式式,整合电源线路式调控器 | 蓄干电池容积 | 180AH |
| 启用无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
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